Книги - Мустафа Фархат:

Министр транспорта инженер Камель Аль-Вазир объявил, что сигнальная башня Марага и автоматическая зона, расположенная между башнями Марага и островом Шандул, вступили в фактический объем работ в провинции Сохаг после окончания ее службы и техобслуживание.

Начало работы сигнальной башни в Мараге

Этот шаг министерства является частью проекта по разработке систем сигнализации на железнодорожной линии протяженностью 180 км, и в настоящее время он реализуется с помощью испанской компании Thales с современной электронной системой, которая работает для достижения высочайший уровень безопасности.

Камель Аль-Вазир заявил в сегодняшнем во вторник заявлении, что проект состоит из 17 основных башен, 3 второстепенных башен и 64 стапелей, а степень реализации проекта составила около 42.2%.

Министр транспорта добавил, что компания на разных этапах выполняет строительно-монтажные работы для 17 параллельных вышек, пояснив, что сигнальная башня Марага в Сохаге управляет 43 оптическими симагурами и 3 автоматическими направляющими, а также 25 трансформирующими двигателями.

Завершение работ по техническому обслуживанию сигнальной башни Марага

Он подчеркнул, что модернизация систем железнодорожной сигнализации направлена ​​на замену действующей старой механической системы на современную электронную, что приводит к сокращению периода следования поездов между поездами, а значит, увеличивает пропускную способность сети за счет увеличения количества рейсов в течение один день.

Он пояснил, что модернизация систем сигнализации и связи включает в себя отслеживание движения поездов, момент за моментом, и оснащение слайдов автоматическими звонками, светом и дверями, чтобы снизить аварийность и добиться безопасности транспортных средств и транспортных средств.