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Il ministro dei Trasporti, Ing. Kamel Al-Wazir, ha annunciato che la torre di segnalazione di Maragha e la zona automatica, situata tra le torri di Maragha e l'isola di Shandoul, erano entrate nell'attuale ambito dei lavori nel governatorato di Sohag, dopo la fine del suo servizio e manutenzione.

L'inizio dei lavori della torre di segnalazione Maragha

Questo passo del ministero rientra nel progetto di sviluppo dei sistemi di segnalamento sulla linea ferroviaria di 180 km, ed è attualmente in fase di attuazione, con la conoscenza della società spagnola Thales, con un moderno sistema elettronico che lavora per realizzare i massimi livelli di sicurezza.

Kamel Al-Wazir ha dichiarato nelle dichiarazioni di oggi, martedì, che il progetto consiste in 17 torri principali, 3 torri secondarie e 64 scali e il tasso di attuazione del progetto è stato di circa il 42.2%.

Il ministro dei Trasporti ha aggiunto che l'azienda sta realizzando lavori di costruzione e installazione di 17 torri parallele in varie fasi, spiegando che la torre di segnalazione Maragha a Sohag controlla 43 symmagura ottici e 3 slitte automatiche e 25 motori trasformativi.

Completamento dei lavori di manutenzione della torre di segnalazione Maragha

Ha sottolineato che l'ammodernamento dei sistemi di segnalamento ferroviario mira a sostituire l'attuale vecchio sistema meccanico con uno moderno elettronico, che porta a una riduzione del periodo di passaggio dei treni tra i treni, e quindi aumenta la capacità della rete aumentando il numero di viaggi durante un giorno.

Ha spiegato che la modernizzazione dei sistemi di segnalamento e comunicazione include il monitoraggio del movimento dei treni, momento per momento, e l'equipaggiamento degli scivoli con campane, luci e porte automatiche, al fine di ridurre gli incidenti e garantire la sicurezza di veicoli e veicoli.