أخبار مصر
أخر الأخبار

رسوم قناة السويس-زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن بالقناة خلال عام 2023

قناة السويس ترفع رسوم عبور السفن بنسبة 15 بالمئه

أعلنت قناة السويس في مصر عن زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن بالقناة خلال عام 2023، بنسبة تصل إلى 15 بالمئة.

وقال رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، إن الزيادة في الرسوم سوف تتم على كافة السفن التي تمر بقناة السويس بنسبة 15 بالمئة.

إلا أن رسوم عبور سفن الصب الجاف والسفن السياحية سترتفع العام المقبل بنسبة 10 بالمئة فقط.

كما أشار أسامة ربيع إن الزيادة في الرسوم تأتي نتيجة لتطبيق استراتيجية تسعيرية متوازنة تحقق المصالح المشتركة للهيئة وعملائها وتراعي الظروف الاقتصادية العالمية في نفس الوقت.

أسباب زيادة الرسوم

أوضح رئيس هيئة قناة السويس أن القرار جاء مدفوعا بأسباب عدة منها استمرار ارتفاع فئات التأجير الزمني اليومي لمعظم أنواع السفن لمستويات غير مسبوقة وتوقعات استمرارها خلال العام المقبل.

وقرار زيادة الأسعار يأتي في ضوء المتابعة المستمرة لمستجدات المتغيرات السوقية لقطاع النقل البحري، والتي ترصد استمرار ارتفاع تكلفة التأجير اليومي لمعظم أنواع السفن،

دعاء للمريض بالشفاء

لتصل إلى مستويات غير مسبوقة، بالإضافة إلى توقعات باستمرار ارتفاعها خلال العام القادم.

ارتفاع قيم تأجير ناقلات البترول الخام بنسبة زيادة 88% عن متوسط عام 2021، كذلك ارتفاع قيم تأجير ناقلات الغاز الطبيعي المسال بنسبة زيادة 11% عن متوسط عام 2021.

ارتفاع معدلات التضخم العالمية بنسبة تصل إلى 8 في المئة. ارتفاع أسعار النفط العالمية أظهر أن قناة السويس توفر الكثير مقارنة بالطرق البديلة.

أضاف ربيع أن تحديد رسوم عبور السفن عبر قناة السويس يتوقف على عدة عوامل أبرزها متوسط أسعار “نوالين الشحن” لمختلف فئات السفن، لافتا في هذا الصدد إلى ما سجلته “نوالين الشحن” من زيادات كبيرة ومتتالية خلال الآونة الأخيرة وخاصة تلك المتعلقة بسفن الحاويات.

وذلك مقارنة بما كانت عليه قبل أزمة جائحة كورونا، وانعكاس ذلك على توقعات تحقيق الخطـوط الملاحـية أرباح تشـــغيلية مرتفعة خلال عام 2023 في ظل استمرار تأثير أزمة اضطراب سلاسل الإمداد العالمية وتكدسات الموانئ العالمية وتأمين الخطـوط الملاحـية لعقود شحن طويلة الأجل عند مستويات مرتفعة.

تأثير أسعار الطاقة والتضخم

شدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس تنتهج عدة آليات لضمان مواكبة سياساتها التسعيرية لمتغيرات سوق النقل البحري، وجعل طريق القناة أكثر جاذبية وأقل تكلفة مقارنة بالطرق المنافسة، وذلك عبر إصدار منشورات ملاحية تتيح إجراء تعديلات في سياسات الرسوم في حالة تغير ظروف السوق الملاحي.

من خلال تقديم حوافز في حالات خاصة لبعض السفن بمنحها نسب تخفيض تصل حتى 75 بالمئة من رسوم العبور العادية لفترات محددة.

زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن بنسبة 15%

وأشار رئيس الهيئة إلى تأثير ارتفاع أسعار الطاقة على معادلة حساب الرسوم حيث يؤدي استمرار ارتفاع أسعار البترول الخام فوق مستوى ال 90 دولار للبرميل.

وارتفاع متوسط اسعار الغاز الطبيعي المسال أعلى من مستوى 30 دولار/مليون وحدة حرارية إلى ارتفاع متوسط سعر وقود السفن وبالتالي زيادة الوفر الذي تحققه قناة السويس بالمقارنة بالطرق البديلة الأخرى.

وكشف الفريق ربيع عن ما تحمله زيادة رسوم عبور السفن من ضرورة في ظل ارتفاع معدلات التضخم العالمية الحالية إلى ما يزيد عن 8%، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف التشغيل والصيانة وتقديم الخدمات الملاحية بالقناة.

عن قناة السويس

قناة السويس هي ممر مائي صناعي بمستوى البحر يمتد في مصر من الشمال إلى الجنوب عبر برزخ السويس ليصل البحر المتوسط بالبحر الأحمر .

وهي تفصل بين قارتي آسيا وأفريقيا وتعد أقصر الطرق البحرية بين أوروبا والبلدان الواقعة حول المحيط الهندي وغرب المحيط الهادي وهي أكثر القنوات الملاحية كثافة من حيث الاستخدام.

وتستخدمها السفن الحديثة بكثرة عددية كبيرة لأنها الأسرع والأقصر للمرور من المحيط الأطلنطي إلى المحيط الهندي ، وتمثل الرسوم التي تدفعها السفن نظير عبور القناة مصدرا هاماً للدخل في مصر.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى